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“飙车族”现身北京自行车专用路:疯狂骑行、

2019-06-07

“飙车族”现身北京自行车专用路:猖狂骑行、 往返穿梭

2019-06-07 08:23:07新京报 记者:裴剑飞 王贵彬

“本以为骑车的都是上班族,没想到全是环法高手。”

昨日,北京首条自行车专用路——回龙不雅至上地自行车专用路已经开通试运行一周。据自行车专用路运行掩护单位——北京市城市蹊径养护治理中间相关认真人先容,截至昨日14时,巡查掩护职员共劝阻电动自行车4755辆,行人9152人次,清理遗留自行车1640辆。


今朝,自行车专用路为试运行阶段,市夷易近可拨打12328向交通部门反应意见或建议。市交通部门将广泛听取市夷易近合理化建议,赓续健全举措措施配备。


“飙车族”扎堆自行车专用路


自行车专用路的开通改变了不少人的出行要领。这两天,只要不下雨,家住回龙不雅在上地事情的潘老师天天上放工都邑骑车走自行车专用路,“比开车快了不少,也不用挤地铁了,真的很方便。”不过潘老师说,日夕高峰时总能看到骑着公路自行车的“飙车族”在专用路上猖狂骑行、 往返穿梭,“不是说限速不能跨越15公里嘛,但他们有的以致快遇上汽车了。”


有这样感想熏染的不止潘老师一人。记者留意到,有网友在社交媒体上奚弄“本以为骑车的都是上班族,没想到全是环法高手”。记者访问时留意到,有不少骑行喜欢者都是扎堆出动,骑的也都是清一色的专业公路车和山地车,时速很轻易就跨越三四十公里。因为速率和绝大年夜多半骑行者不匹配,有的“飙车族”以致还会逆行超车。

 

记者从养护部门懂得到,开通第二天,就有一位骑友在专用路上由于骑行速率过快而摔了车,腿被蹭破,鲜血直流,“和他一块儿骑行的同伙奉告我们,当时他们最快的时速已靠近60公里”。


应对:交管部门表示,对付这些“飙车族”,今朝尚无技巧手段进行监管,将加强巡视和劝告。


6月6日晚8点后,一位骑手逆行潮汐车道超车。 照相/新京报记者 王贵彬



电动车在保安眼皮下“钻空子”驶入


专用路开通后,天天都有电动自行车骑行人想违规驶入,交管部门为此增派协警在进出口处加强监管。


记者探访时发明,在天天正午、晚上事情职员交接班的时段,因为监管职员数量不够,有的市夷易近就骑着电动车闯入了自行车专用道,以致在日夕高峰时段,一些外表与通俗自行车相似的电动车还从保安眼皮底下“钻空子”进入专用道。


应对:北京市城市蹊径养护治理中间主任乔晓军表示,下一步,养护单位和交管部门计划在通勤族的必经之路设置固定反省点,同时斟酌增设监控探头,对电动车的号牌进行拍摄取证、追加处罚。


专用路成小同伙“演习场”


跟着自行车专用路的开通,天天黄昏时段,专用路都邑变成小同伙学骑车的“演习场”,以致还有刚刚学会骑车的小孩颤颤巍巍地握着把,在路上画着“8”字,后面的市夷易近纷繁从左右绕着骑行。


记者懂得到,着实早在扶植之初,交通部门就斟酌到了有可能呈现小同伙在自行车专用路演习骑行的环境,是以,在专用路的回龙不雅动身点处设有专供小同伙演习骑行的小公园。不过,记者经由过程多日的访问发明,这处骑行公园却受到了冷遇,天天带孩子来的家长寥寥无几。


天天黄昏时段,专用路都邑变成小同伙学骑车的“演习场”。照相/新京报记者 裴剑飞


“那块地儿太小,根本骑不开,而且我们也没法跟孩子一路骑车。”6月6日下昼,一位带着不满4岁的孩子来骑行的年轻爸爸奉告记者,他们小区的不少邻居都带孩子来过了,“小孩子上来骑车有什么危险的,谁不是在马路上练会的骑车?而且我们也会只管即便错开高峰,看好孩子。”在记者扣问的几位年轻父母中,险些没有人熟识到让不满12岁的儿童在专用路上演习骑行有何不当,也不觉得这会要挟到孩子自己和他人的交通安然,以致还有人责备记者是“多管闲事”。


应对:不论是根据自行车专用路的“通畅规则”,照样《中华人夷易近共和国蹊径交通安然法实施条例》的有关规定,未满12岁的儿童都被禁止骑行上路。乔晓军奉告记者,他们已经留意到这个环境,后期城养中间将加派人力进行鼓吹见告,并在进出口处弥补完善“禁止12岁以下儿童入内”的标识。


新京报记者 裴剑飞 照相 王贵彬 编辑 于音 校正 范锦春


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